Brochure de graisse AeroShell pour protéger les composants critiques de votre avion

July 7, 2025
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Graisse de coque aérienne

Composé d'huiles de base, d'épaissississants et d'additifs améliorant les performances


Graisse de coque AeroShell 5

Graisse de coque AeroShell 6

Graisse AeroShell 7

Graisse de coque AeroShell 14

Graisse de coque AeroShell 22

Graisse de la coque AeroShell 33

Graisse de coque AeroShell 58

Graisse de coque AeroShell 64

  


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Application du projet


La plupart des spécifications de la graisse pour l'aviation exigent que la graisse soit évaluée par les essais suivants:


● Test du point de décrochage

● Essai de pénétration de cône à 25 °C (non travaillé/travaillé)

● Essai de perte d'évaporation de 22 heures (températures différentes selon des spécifications différentes)

● Test de corrosion du cuivre à 100 °C

● Test de résistance à l'eau à 40 °C (104 °F)

● Essai des performances du roulement anti-frottement (températures différentes selon des spécifications différentes)

● Charge moyenne en Hertz

● Essai de séparation de l'huile de 30 heures (température variable selon les spécifications)

● Essai de chute de pression (méthode de la bombe à oxygène) (la température varie selon les spécifications)


En outre, la plupart des spécifications relatives aux graisses pour l'aviation exigent des essais supplémentaires spécifiques au type de graisse ou à l'application prévue.



Sélection de la graisse


Lors du choix d'une graisse pour une application spécifique, les facteurs suivants doivent être pris en considération:


01Exigences en matière de lubrification


- Exigences en matière de friction

- On contrôle les vêtements.

- Une pénétration de cône.

- refroidissement (dissipation de chaleur)

- Le scellage.

- Résistance à la corrosion


02   Composants d'ingénierie


- Type de composant

- Propriétés de contact (roulement, glissement, etc.)

- Charge, vitesse et taille

- Métallurgie/chimie des composants

- Restrictions géométriques/spatiales


03Facteurs environnementaux


- La température.

- Conditions atmosphériques (humidité, impuretés/pollution par poussière)

-Pénétration d'eau ou d'autres liquides

- Matériau de scellement

-Santé et sécurité


04Durabilité et application


- Méthodes d'application

- Les intervalles de relubrication

- Durée de vie prévue du lubrifiant

- Espérance de vie dans des conditions anormales

- Durée de vie prévue du composant

- Besoin de protection contre les imprévus

- Performance et coût


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