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xLeNFD200West unrécepteur ADS-B extérieur de qualité professionnelleconçus poursurveillance continue des aéronefs à haute performanceIl est couramment utilisé dansSurveillance au sol des aéroports, systèmes de secours ATC et applications de gestion du trafic sans pilote (UTM).
Principales caractéristiques du NFD200W
1- Une conception extérieure robuste.
- IP67 étanche à l'eau et à la poussièreConstruit pour des environnements difficiles (pluie, neige, températures extrêmes).
- Logements résistants à la corrosionIl est généralement fait d'aluminium ou de plastique durci.
- Température de fonctionnement large(-40°C à +70°C) ️ Convient pour les climats arctique à désert.
Je suis désolée.
2Réception ADS-B haute performance
- 1090MHz Support pour le squitter étendu (ES)- Capture les signaux ADS-B des aéronefs et des véhicules terrestres (par exemple, les véhicules équipés de VAT140).
- Sensitivité élevée (~ 85 dBm ou plus)¢ Détection à longue portée (jusqu'àPlus de 250 NMdans des conditions idéales).
- Amplificateur à faible bruit (LNA) intégré- Améliore la faible réception du signal.
3Intégration des réseaux et des données
- Ethernet (support pour le PoE)Pour une installation facile, l'alimentation par Ethernet.
- Connexion Wi-Fi (facultatif)Certains modèles prennent en charge la configuration sans fil.
- SBS, RAW et ASTERIX CAT21 SortieCompatible avec:
- Systèmes radar ATC
- Logiciel de suivi des vols (serveur de radar virtuel, PlanePlotter)
- Suivi des véhicules au sol des aéroports (intégration de la TVA140)
4. Applications
- Détection de surface des aéroports (intégration ASDE-X)Il suit les avions et les véhicules au sol.
- Les stations de contrôle aérien et de FIS (service d'information de vol) à distanceUtilisé dans les zones sans couverture radar.
- Surveillance du trafic par drone (UTM)Détecte les drones équipés d'ADS-B.
- Utilisation militaire et de surveillance¢ Soutenir la défense et la surveillance des frontières.
Comparaison avec les autres récepteurs ADS-B extérieurs
Caractéristique | NFD200W | La bête de l' Alerte de Vol | Radarcape |
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Installation | Pour l'extérieur (IP67) | Intérieur/extérieur (avec boîtier) | Pour l'extérieur (IP65) |
Le pouvoir | PoE ou DC 12-24V | Le système d'alimentation électrique doit être équipé d'un système d'alimentation électrique de type "USB". | PoE/DC |
Produits | SBS/ASTERIX | Mode RAW S | RAW et décodé |
Le meilleur pour | Aéroports, ATC, UTM | Les passionnés/nourrisseurs | Professionnel |
Configuration et déploiement
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Montage¢ Installez- le sur un mât, sur le toit ou sur une tour pour avoir une vue claire.
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Énergie et réseauUtilisez PoE (Power over Ethernet) pour le confort d'un seul câble.
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Intégration des donnéesConnectez-vous à:
Systèmes ATC(par l'intermédiaire d'ASTERIX CAT21)
Réseaux de suivi des vols(Exchange ADS-B, FlightRadar24) Il est temps d'y aller.
Surveillance locale(Serveur de radar virtuel)