Lancement d'un nouveau produit: affichage de vol AXIS de nouvelle génération
Intégration des fonctions GPS, NAV/COMM et du panneau audio IFR dans une seule unité
Garmin est fier d'annoncer la toute nouvelle série d'écrans de vol AXISTM, développée à partir de zéro pour fournir une solution d'affichage de cockpit hautement intégrée et adaptable.Propulsé par la dernière technologie avionique de Garmin, the AXIS series is compatible with certified single- and twin-engine piston aircraft—supported by an extensive Approved Model List Supplemental Type Certificate (AML STC)—as well as experimental and Light Sport Aircraft (LSA).
Une première dans l'industrie: certains modèles de la gamme AXIS disposent d'un GPS IFR intégré, de radios de navigation/communication VHF et de panneaux audio.Cette solution intégrée tout en un améliore considérablement l'expérience du piloteLa série est compatible avec les navigateurs, radios, modules et capteurs utilisés avec les populaires écrans de vol G3X TouchTM de Garmin.,offrant une voie de mise à niveau pratique avec des découpes de panneau et des points de montage interchangeables avec le G3X Touch.
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Système d'affichage de vol de nouvelle génération
La série AXIS propose des écrans en trois configurations: paysage de 11,6 pouces, portrait de 8 pouces et paysage de 8 pouces.L'ensemble de la gamme dispose d'écrans tactiles de haute sensibilité tout en conservant des boutons et des boutons physiques pour un accès rapide aux fonctions de base.
Chaque affichage peut être configuré comme un affichage de vol principal (PFD) ou un affichage multifonctionnel (MFD), les deux modes prenant en charge les données du système d'indication du moteur (EIS).Les pilotes peuvent afficher les informations sur écran complet ou écran divisé; l'interface conserve la logique classique de Garmin tout en incorporant des améliorations modernes, ce qui améliore considérablement la connaissance de la situation.
Ces produits sont compatibles avec les aéronefs certifiés et expérimentaux, offrant des options d'installation flexibles pour un large éventail de cellules d'aéronefs.
Format paysage de 8 pouces
Format paysage de 8 pouces
11Format de paysage de 6 pouces
La première solution intégrée de l'industrie
L'affichage AXIS de 11,6 pouces offre des suites d'avionique entièrement intégrées et certifiées TSO en option, y compris le GPS IFR, les communications VHF, la navigation radio et un panneau audio, le tout dans un seul écran.Cela se traduit par une disposition plus propre du cockpit, des coûts de réaménagement réduits et une installation simplifiée.
¢ VHF Comms: puissance de transmission de 10 watts, espacement des canaux à 8,33 kHz et surveillance simultanée de la fréquence en veille,permettant aux pilotes d'écouter la fréquence ATC active tout en gardant une oreille sur le canal de veille;
¢ Partage de plans de vol et de cartes multiplateformes: Partagez les plans de vol sur plusieurs écrans et les points de chargement, les VOR, les modèles d'attente et les approches GPS/ILS en un seul clic;
Panel audio intégré à 4 endroits: Fonctionne avec double commutation radio (supportant une radio externe), comms d'enregistrement de lecture et connectivité Bluetooth pour le streaming de musique et les appels téléphoniques.
La version certifiée de 11,6 pouces est disponible en trois modèles certifiés par les GRT:
1.Basic: affichage PFD/MFD uniquement;
2.GPS/COMM: GPS IFR intégré + communication VHF + panneau audio;
3.GPS/NAV/COMM: IFR GPS, NAV, COMM et panneau audio. Les avions expérimentaux et légers de sport (LSA) peuvent choisir entre les 11.Version certifiée de 6 pouces ou version non TSO spécialement conçue pour les aéronefs expérimentaux.
Conscience complète de la situation de vol
Le PFD (Primary Flight Display) présente en un coup d'œil des informations essentielles, y compris les données de vol primaires et un HSI (Horizontal Situation Indicator) qui peut superposer des cartes ou des vues de trafic.Les widgets sur le PFD fournissent une prise de conscience supplémentaire de la situation, affichant les fonctions de MFD telles que les cartes, les plans de vol, la météo et la circulation dans trois vues compactes.
Technologie de vision synthétique améliorée (SVTTM): fournit des images 3D du terrain, des obstacles, des pistes et des marquages des voies de circulation, donnant aux pilotes une vue claire de leur environnement.
Les rectangles de trajectoire fournissent aux pilotes une représentation visuelle d'une "route aérienne", décrivant leur trajectoire de vol, y compris les segments de route, les trajectoires de vol et les interceptions de trajectoire.
3DSafeTaxi® présente une vue exocentrique et 3D de l'environnement de l'aéroport directement sur le PFD du pilote, réduisant le risque de se perdre en fournissant des images claires et synchronisées des voies de taxi, des pistes,les hangars, et les structures environnantes.
L'affichage multifonctionnel (MFD) prend en charge la cartographie dynamique, la surveillance du trafic ADS-B, les données météorologiques, les cartes des terminaux et les paramètres du moteur étendus;chaque écran est équipé d'une entrée vidéo HDMI pour les flux en temps réel des caméras embarquées.
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Caractéristiques de sécurité novatrices
AXIS intègre une gamme de technologies de sécurité primées de Garmin:
AXIS prend en charge de nombreuses technologies améliorant la sécurité de Garmin.SmartGlideTM (partie de la technologie Garmin AutonomíTM) aide les pilotes en cas d'urgence de perte de puissance en dirigeant efficacement l'aéronef vers un aéroport approprié dans la portée du planeur; s'il est équipé d'un système de pilotage automatique GFCTM 500 ou GFC 600, il peut également prendre automatiquement le contrôle pour piloter l'aéronef le long de la route.
Les solutions de sécurité des terminaux comprennent le système de sensibilisation à l'occupation des pistes (ROA) primé,qui utilise les données de trafic ADS-B pour alerter l'équipage de vol des éventuelles incursions sur la piste causées par des aéronefs à proximitéLa technologie de surveillance en option de la piste SurfaceWatchTM fournit une connaissance générale de la situation dans l'environnement de l'aéroport,avec des alertes visuelles et sonores pour empêcher les pilotes de tenter de décoller ou d'atterrir sur une voie de circulation.
Système d'indication du moteur (EIS)
Le système d'indication du moteur (EIS) d'AXIS fournit des données en temps réel pour mieux gérer les opérations du moteur et protéger le moteur de l'avion.les instruments de moteur importants comportent des pointeurs et des bandes de données colorés pour indiquer les plages de fonctionnement normalesLes gauges à barres affichent des valeurs numériques pour une précision accrue.AXIS sert d'affichage EIS principal pour les aéronefs à pistons, compatible avec la plupart des moteurs à aspiration naturelle ou turbocompressés de 4 à 6 cylindresAprès l'atterrissage, les journaux de vol et les données du moteur peuvent être automatiquement téléchargés sur flyGarmin.Il est également possible de télécharger des fichiers sur le site Web de l'entreprise via l'application Garmin PilotTM ou le service GDL® 60 datalink et PlaneSyncTMLes pilotes peuvent également choisir de partager ces journaux avec des plateformes d'analyse comme FlySto ou SavvyAviation pour obtenir des informations plus approfondies sur l'état du moteur, les mises à jour de maintenance, l'analyse de vol, etc.
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Connectivité complète
La connectivité Wi-Fi et Bluetooth intégrées à l'ensemble de la gamme permettent la connectivité en vol avec l'application Garmin Pilot, en partageant la position GPS, le trafic, la météo et les plans de vol;
PlaneSync (via GDL 60 datalink): téléchargement automatique de la base de données, surveillance à distance de l'état de l'aéronef et téléchargement automatique des journaux de vol (abonnement requis);
Port USB-C à haut débit de données: prend en charge les téléchargements de bases de données embarquées et les exportations de journaux, tout en fournissant jusqu'à 27 W de charge des appareils;
Concierge de base de données: Téléchargez les paquets de mise à jour via l'application mobile et synchronisez-les sans fil avec l'avionique embarquée.
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Équipe X (R & D sur les aéronefs expérimentaux): rationalisation du processus de modification
L'équipe de recherche et développement d'avions expérimentaux de Garmin, l'équipe X, a été impliquée tout au long du processus de développement d'AXIS.L'équipe a une compréhension approfondie des défis liés à la modification d'avions fabriqués à la maison.
AXIS offre une voie de mise à niveau transparente pour remplacer le G3X Touch existant: les capteurs et le câblage existants peuvent être réutilisés, et les découpes de panneau et les trous de montage sont compatibles.Avec câblage simplifié et ports d'entrée/sortie d'expansion intégrés, l'installation est plus rapide et le système prend en charge un plus large éventail de modèles d'aéronefs.
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Disponibilité et statut de la certification
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11Affichage AXIS de 6 pouces: certifié TSO FAA/EASA; les commandes sont ouvertes dès maintenant.avec certification prévue pour juillet 2026Le STC de la FAA couvre des centaines d'aéronefs à pistons monomoteurs et bimoteurs certifiés (partie 23 classe I/II); les certifications d'autres autorités de l'aviation civile suivront.
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Série d'affichage de 8 pouces: Le lancement est prévu au début de 2027.
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Lancement d'un nouveau produit: GTR 205R Radio de communication à distance
Garmin lance également la radio GTR 205R à télécommande, basée sur les séries GTR 205 et GNC 215, avec 2 280 canaux et une puissance de transmission standard de 10 watts.permettant aux pilotes de basculer manuellement entre 25 kHz et 8.33 kHz d'espacement entre les canaux.
Conçu pour être installé dans un aéronef certifié, il peut être commandé à distance via l'affichage AXIS et peut être commandé dès maintenant.
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Note sur la gamme de produits G3X Touch existante
Le G3X Touch restera sur le marché. Les clients qui souhaitent acheter des écrans de vol G3X Touch peuvent continuer à les acheter et à les installer en toute confiance.clients qui recherchent une flotte commune, ou ceux qui ont besoin d'un facteur de forme de 7 pouces (dans une orientation portrait ou paysage) à court terme, peuvent continuer à acheter le G3X Touch.
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Nouvelles caractéristiques prévues pour le premier trimestre 2027
Au premier trimestre 2027, les fonctionnalités suivantes seront introduites par le biais de mises à niveau matérielles et de mises à jour de firmware:
- certification et lancement sur le marché de modèles d'affichage de portraits et de paysages de 8 pouces;
L'intégration complète avec le lien de données GDL 60 et la connectivité à distance PlaneSync;
- la certification officielle du système d'indication du moteur (EIS) pour les aéronefs bimoteurs;
L'intégration de Smart Yaw Trim pour le pilote automatique GFC 600;
¢ support du pilote automatique GFC 500 pour les aéronefs bimoteurs;
¢ les listes de contrôle électroniques aériennes;
¢ Assistance à la diffusion météorologique par satellite SiriusXM.
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Diagramme d'installation
Diagramme d'installation de Bonanza
Diagramme d'installation du Cessna 182S
Diagramme d'installation de l'appareil
Diagramme d'installation du fourgon RV7A
Diagramme d'installation du fourgon RV8
Diagramme d'installation du fourgon RV10
L'affichage de vol AXIS (version certifiée)
Kit d'installation
Kit matériel ADAHRS (système de référence pour l'attitude et le titre)
Radio de communication à télécommande GTR 205R
)Affichage de vol AXIS pour aéronefs expérimentaux (hors OTS)
Kit d'installation pour les aéronefs expérimentaux
Un kit de matériel d'attitude LRU pour les aéronefs expérimentaux
Tableau de comparaison: modèles d'affichage de vol AXIS de 11,6 pouces contre 8 pouces
Fondée en 2009 et située dans la zone de haute technologie de Chongqing, Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. est qualifiée pour fournir et soutenir des pièces de rechange et des produits chimiques pour l'aviation.L'entreprise fournit une large gamme de produits, y compris des moteurs d'avions., avionics, produits chimiques pour l'aviation, pneus, pièces de rechange, outils et équipements à des clients nationaux et internationaux.
✅ Des qualifications solides:17 ans d'expérience dans l'importation et l'exportation de pièces détachées, soutenue par des qualifications complètes couvrant les pièces détachées, les produits chimiques pour l'aviation et plus encore;
✅Large portée sur le marché:Les opérations couvrent plus de 95% des compagnies aériennes à l'échelle nationale, représentant plus de 30 marques mondiales d'aviation de premier plan;
✅Portée complète du service:Les opérations couvrent l'aviation générale, l'aviation commerciale, les constructeurs d'avions et les marchés étrangers, fournissant des solutions pour les moteurs, l'avionique, les carburants, les outils et l'équipement aux académies d'aviation,entreprises de l'aviation générale, et les organisations de maintenance de la partie 145.