Peu importe le moteur à injection Lycoming, Fuelcraft a toujours une solution

January 28, 2026
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La gamme de produits Fuelcraft est née d'une profonde compréhension des besoins des clients.Nous avons développé une gamme complète de pompes à carburant motorisées pour leur injection de carburant et moteurs à engrenages.


Depuis lors, les pompes à carburant Fuelcraft ont toujours été des produits du fabricant d'équipement d'origine (OEM) pour les moteurs Lycoming.Nos conceptions fournissent une plateforme technologique fiable qui peut être étendue pour répondre aux besoins d'autres développeurs de moteurs.

 

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Série 200F

La série 200F est conçue pour les moteurs Lycoming à injection de carburant qui répondent aux exigences de débit élevé et de haute pression, et est destinée à remplacer la pompe à carburant de la série Lear Romec RG9080.

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Série 201F

La série 201F est adaptée aux moteurs Lycoming à injection de carburant avec des exigences de débit et de pression modérées, et est destinée à remplacer la pompe à carburant de la série Lear Romec RG17980.

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Série 202F

La série 202F répond aux exigences d'installation des moteurs Lycoming spécifiques à injection de carburant et est destinée à remplacer la pompe à carburant de la série Lear Romec RG9570.

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Robuste, durable, précis, fiable et de qualité supérieure.

Un leader technologique dans les pompes à carburant pour moteurs aéronautiques.



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Fuelcraft fabrique trois principaux types de pompes à carburant, toutes présentant des conceptions innovantes et des améliorations significatives par rapport aux générations précédentes.lames d'acier inefficaces à lames de carbone exclusivesCes nouvelles lames en carbone légères et à faible friction réduisent l'usure des boîtes de pompes, allongeant ainsi la durée de vie des pièces de rechange coûteuses lors des réparations.


Des tolérances strictes entre les lames et les boîtiers assurent moins de fluctuations de pression et des performances de pompe plus stables.Un système de contournement intégré permet à la pompe de propulsion électrique d'alimenter en continu le moteur en carburant pendant le démarrage et dans de rares situations d'urgence en vol.