Pièces détachées d'aéronefs automatisés d'aéronefs Sparkplug Finition d'électrode nickel
| Revêtement | Finition au nickel | Condition | Usine nouvelle |
|---|---|---|---|
| Assemblée | Assemblage sous serrure à chaud | Matériels | Cœur de cuivre à haute conductivité Centre d'électrode de cuivre, co-extrudé à l'intérieur d'un manc |
| Contact avec le fil de harnais | Contact avec le fil de harnais | Contenu | électrode centrale sous vide |
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Tempest automatise les processus de fabrication et les bougies d'allumage les plus innovantes de l'industrie aéronautique.
Électrode à noyau de cuivre à haute conductivité
Lorsque le manchon en nickel est un gaz de combustion corrosif, du cuivre à haute résistance est fourni, qui extrude ensemble le manchon en alliage de nickel à l'intérieur pour assurer une excellente conductivité thermique et électrique.
Joint central en verre privé
Dans le tir 'résistance' du 21ème siècle pour remplacer plusieurs pièces de la vis, du ressort, des poteaux en carbone dans la pile de douilles de compétition usées et savoir que la souffrance de la résistance peut entraîner une valeur instable, une consommation de carburant gaspillée et des moteurs cahoteux.
Isolant en céramique à haute teneur en bauxite
Une résistance mécanique élevée, des propriétés diélectriques supérieures, des glaçures protectrices exclusives offrent des performances élevées pour surmonter des conditions de travail difficiles. La technique en "V" de l'électrode géante "Clean Collar™" se concentre sur la chaleur pour réduire les salissures et améliorer le contrôle de la plage thermique.
Extrémité en nickel
Le nickel électrolytique avec un meilleur environnement offre une durabilité exceptionnelle, une protection supérieure contre la corrosion et une résistance extrême à l'usure.
Électrode de masse en nickel
La conception de l'électrode en nickel de qualité aéronautique vise à minimiser les exigences de tension résultantes lorsque les écarts de spécification de maintenance garantissent un 'noyau de flamme' large et stable pour une combustion à temps et une combustion complète.
Paramètre de performance
| Numéro de pièce | Description |
| UREM37BY | Bougie d'allumage à électrode massive, filetage 5/8-24, portée 1/2" |
| UREM38E | Bougie d'allumage à électrode massive, filetage 5/8-24, portée 1/2" |
| UREM38S | Bougie d'allumage à fil fin, filetage 5/8-24, portée 1/2" |
| UREM40E | Bougie d'allumage à électrode massive, filetage 5/8-24, portée 1/2" |
| URHB32E | Bougie d'allumage à électrode massive, filetage 3/4-20, portée 13/16" |
| URHB32S | Bougie d'allumage à fil fin, filetage 5/8-24, portée 13/16" |
| URHB36S | Bougie d'allumage à fil fin, filetage 3/4-20, portée 13/16" |
| URHB37E | Bougie d'allumage à électrode massive, filetage 3/4-20, portée 13/16" |
| URHM38E | Bougie d'allumage à électrode massive, filetage 3/4-20, portée 1/2" |
| URHM38S | Bougie d'allumage à fil fin, filetage 3/4-20, portée 1/2" |
| URHM40E | Bougie d'allumage à électrode massive, filetage 3/4-20, portée 1/2" |
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FAQ
Q:Quelles pièces propose Tempest ?
R:Pompes à air, huile, filtres pneumatiques, raccords, bougies d'allumage et régulateurs de vide. Tempest® est reconnu pour ses gammes de produits pneumatiques, d'allumage et de filtration de pointe.
Q:Qu'est-ce que la bougie d'allumage Tempest ?
R:Tempest fournit la bougie d'allumage la plus innovante de l'industrie aéronautique pour votre avion CESSNA ou BEECHCRAFT, avec une finition nickel brillante et des isolants en céramique à haute teneur en alumine avec des embouts "Clean Collar®" ; pour une durée de vie plus longue et des performances optimales.

