RG-35A RG-35AXC Concorde ® Batterie Fabricant de batteries au plomb-acide haut de gamme
Concorde est un chef de file mondial dans les batteries aéronautiques à acide de plomb régulé par soupape (VRLA).La série RG® (gaz recombinant) est construite avec des séparateurs PolyGuard® propriétaires et une technologie AGM (mat de verre absorbé) adoptée par ULes forces aériennes américaines et étrangères. Concorde’s proven reliability and excellent performance has resulted in more certified installations as Original Equipment or Replacements than any other lead acid aircraft battery manufacturer worldwide.
Concorde batteries are engineered by a staff of experts with the distinction of having been selected to write military aircraft battery specifications and participate in setting FAA and International Aircraft Battery StandardsUn service client exceptionnel est assuré par un personnel professionnel possédant des décennies d'expérience dans les systèmes aéronautiques et l'industrie des batteries aéronautiques.
• Les terminaux et le matériel sans corrosion en alliage de cuivre assurent des connexions à faible impédance.
• Puissance de démarrage supérieure dans les climats chaud et froid.
• Énergie essentielle fiable en cas de panne du générateur.
• Des connexions intercellulaires plus grandes optimisent le débit de courant de décharge et augmentent l'acceptation de charge.
• Conception à faible impédance.
• Séparateurs PolyGuard® propriétaires entre les plaques pour une protection supplémentaire contre les chocs et les vibrations.
• Des vannes d'aération non amovibles, il n'est jamais nécessaire de remplir l'eau.
• Des contenants en polypropylène robustes.
• Entièrement entretenu, testé et prêt à l'installation lors de l'expédition de l'usine.
• Ne pas renverser dans n'importe quelle position.
• Les navires sont exemptés de matières dangereuses, que ce soit par terre, mer ou air.
Série Platine®
• Une puissance de marche supplémentaire entraînant une consommation moindre de la batterie par cycle pour une durée de vie plus longue.
• Voltage de sortie plus élevé (plus de travail) avec moins de courant.
• Réduction du pourcentage de drainage, ce qui entraîne une plus grande capacité de réserve en cas de panne du générateur.
• Plus de puissance pour faire fonctionner l'avionique et les systèmes électriques, augmentant ainsi la durée de vie des systèmes de l'avion.
