Un avion d'occasion de 13000 pieds Cessna 172 Skyhawk en vol pour la première fois en 1955

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xProduit de fabrication | Cessna (Textron Aviation) | Le premier vol | 1955 |
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Le rôle | Aéronefs utilitaires légers monomoteurs à quatre places | Moteur | Typiquement un Lycoming IO-360-L2A (180 ch) ou Continental O-300 (145 ch dans les modèles plus ancie |
Propulseur | à deux lames, à hauteur fixe ou à vitesse constante | Vitesse maximale | ~123 ∼140 nœuds (142 ∼161 mph, 228 ∼260 km/h) |
Portée | ~ 600 à 800 milles nautiques (avec réserves) | Plafond de service | ~ 13 500 ∼ 14 000 pieds |
Capacité de carburant | 56 gallons (utilisables) | Poids à vide | ~ 1 600 à 1 700 livres |
Mettre en évidence | Aéronefs d'occasion de 13000 pieds,Cessna 172 Skyhawk de 14 000 pieds,1955 Cessna 172 Skyhawk |
Premier vol en 1955 Cessna 172 Skyhawk Service plafond jusqu'à 13 000 pieds
LeLe Cessna 172 SkyhawkNous pouvons fournir l'avion nouveau ou d'occasion du Cessna 172.
Variantes populaires: | |
172M (1976 à 1986) | Un entraîneur classique avec un moteur de 160 ch |
172R (1996 à 2009) | 160 ch, MTOW augmenté |
172S (1998présent, modèle SP) | 180 ch, cockpit en verre du Garmin G1000 |
172 Skyhawk XP Il est en train de mourir | Moteur à injection de carburant pour une meilleure performance |
Principales caractéristiques:
✔Conception de l'aile hauteIl offre une excellente visibilité et des caractéristiques de vol stables.
✔Trains d'atterrissage à tricycle fixesIl est facile à manipuler au sol.
✔Les caractéristiques du vol du pardonIl est idéal pour les étudiants pilotes.
✔Fiable et économique¢ Faibles coûts d'exploitation par rapport aux autres avions.
✔VersatileUtilisé pour l'entraînement au vol, les voyages personnels et le vol récréatif.
Pourquoi le Cessna 172 est-il si populaire?
✅Facile à piloterStable, indulgent et parfait pour les débutants.
✅Durable et fiable¢ Des systèmes simples avec un solide dossier de sécurité.
✅Une entretien abordable¢ Des coûts d'exploitation plus bas que de nombreux concurrents.
✅Une large diffusionC' est fini.44,000Unités construites depuis 1956.
Le Cessna 172 reste un favori parmi les écoles de pilotage, les pilotes privés et même certains opérateurs commerciaux en raison de sa simplicité, de sa sécurité et de sa polyvalence.