Équipement de soutien au sol des aéronefs certifié FAA TSO Bose Proflight série 2 Piolt

Casque d'aviation BOSE PROFLIGHT série 2 pour pilotes de ligne, approuvé par la FAA TSO et EASA E/ TSO-C139A

Le ProFlight Série 2 offre les performances audio exceptionnelles de Bose, telles que la réduction de bruit active et la clarté vocale, ainsi que la légèreté sans précédent des casques d'aviation Bose, léger mais durable.

Le ProFlight Série 2 offre les performances audio exceptionnelles de Bose, telles que la réduction de bruit active et la clarté vocale, et la légèreté sans précédent des casques d'aviation Bose. Léger et durable, bien que le ProFlight Série 2 ne pèse que 4,5 onces (127,6 grammes), il est très compact et durable. Le casque est certifié FAA TSO et EASA E/ TSO-C139A, ce qui signifie qu'il peut résister à l'épreuve des environnements difficiles. Le ProFlight Série 2 est livré avec un câble fin, léger et flexible qui permet aux pilotes de se déplacer et de ranger librement. Facile à utiliser et à répondre à vos besoins, choisissez parmi trois niveaux de réduction de bruit active grâce à un module de contrôle ergonomique, le contrôle de la connectivité Bluetooth sans fil aux appareils mobiles *, au système audio et au sac de voyage électronique en vol, et gérez d'autres fonctions clés du ProFlight Série 2. La goupille de cordon incluse offre un rangement facile et stable pendant le vol.

paramètre de performance

1, poids du casque de 4,5 onces (127,6 grammes)

Léger, compact, confortable, nouvelle conception spéciale des écouteurs

2, trois modes de réduction du bruit au choix pour les utilisateurs

Permet aux utilisateurs de choisir le plus adapté à l'environnement sonore de l'avion et aux préférences personnelles

3. Conception compacte et confortable

Nos casques d'aviation les plus petits, les plus légers et les plus confortables à ce jour sont idéaux pour les vols long-courriers

4, certification FAA TSO et E/ TSO-C139A

Compatible avec le système de certification TSO

5. Connectivité Bluetooth et priorité audio

Connectivité sans fil aux appareils mobiles, aux systèmes audio et aux sacs de vol électroniques

FAQ

Q : Quelle est la différence entre les casques ProFlight Série 2 et A30 ?

R : Ce sont des casques complètement différents et qui ont des architectures fondamentales différentes, bien qu'ils partagent des fonctionnalités telles que la capacité Bluetooth, la stéréo/mono sélectionnable et la mise en marche/arrêt automatique. L'A30 est doté d'une conception circum-auriculaire et est destiné aux avions plus bruyants, tels que les modèles monomoteurs non pressurisés. Le ProFlight Série 2 est doté d'une conception intra-auriculaire avec serre-tête et est destiné aux avions équipés d'équipage qui sont généralement pressurisés et moins bruyants, comme la plupart des jets.

Q : Combien de versions et de configurations différentes sont disponibles pour le ProFlight Série 2 ?

R : Les clients peuvent configurer leurs casques d'aviation ProFlight Série 2 de plusieurs façons. Les clients ont le choix des configurations de connecteurs avec chaque module. Chaque configuration de connecteur est disponible avec Bluetooth® et des variantes non Bluetooth dans des configurations à double prise et à 5 broches. Conçu pour être utilisé dans les avions civils et militaires, le ProFlight Série 2 offre les configurations de prise les plus courantes :

Double prise G/A (PJ 068 et stéréo 1/4 pouce) : Avec cette option, le casque est connecté à l'interphone de l'avion via une double prise et n'est pas alimenté par l'avion. Deux piles alcalines AA fournissent un minimum de 45 heures de fonctionnement en vol. Cette configuration est la version la plus courante achetée par les pilotes.

XLR à cinq broches : Souvent appelée prise Airbus, cette configuration est une connexion mono à l'avion et peut être alimentée par l'avion, selon l'installation. Lorsqu'il est déconnecté, la fonction d'alimentation flexible permet au casque de passer en douceur de l'alimentation de l'avion à l'alimentation par batterie, de sorte que les utilisateurs ne subissent aucune interruption lorsque le casque est branché ou débranché d'une source d'alimentation.

Connecteur à six broches câblé à l'avion (LEMO) : Avec cette option, le casque est connecté à l'avion via un connecteur à 6 broches et est alimenté directement par l'avion. Lorsqu'il est déconnecté, la fonction d'alimentation flexible bascule le casque en douceur de l'alimentation de l'avion à l'alimentation par batterie, de sorte que les utilisateurs ne subissent aucune interruption lorsque le casque est branché ou débranché de l'avion.*

*Des adaptateurs sont disponibles auprès de Bose pour convertir un connecteur à six broches en une double prise G/A ou un U174 pour une flexibilité de connexion supplémentaire.