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Système de freinage d'avions Meggitt pour avions civils/avions d'affaires/moteurs/hélicoptères civils
| Lieu d'origine | Amérique |
|---|---|
| Nom de marque | Meggitt |
| Certification | FAA 8130-3 |
| Quantité de commande min | 1 EA |
| Prix | Please consult customer service |
| Délai de livraison | Veuillez consulter le service clientèle. |
| Conditions de paiement | T/T |
Détails sur le produit
| Marque | Systèmes de freinage d'avion Meggitt | Catégorie de produit | Roues, freins et systèmes de commande de freinage d'avion |
|---|---|---|---|
| Type de produit | Freins en carbone, freins en acier et systèmes de commande de freinage | Application | Avions commerciaux, avions d’aviation générale, jets d’affaires et hélicoptères |
| Expérience de freinage en carbone | Plus de 20 ans d'expérience en service | Plateformes de freins en carbone | Plus de 45 plates-formes d'avions |
| Plateformes de frein en acier | Plus de 100 plates-formes d'avions en opération | Couverture des plates-formes d'avion | Plus de 160 plates-formes d'avion utilisent des roues et des freins Meggitt |
| Couverture de la flotte | Environ 34 000 avions fonctionnent avec des roues et des freins Meggitt | Débarquements annuels | Plus de 15 millions de débarquements par an |
| Avantages clés | Technologie de freinage aéronautique éprouvée, couverture étendue de la plate-forme et intégration c | Principales caractéristiques de performance | Haute fiabilité, durabilité et excellentes performances de freinage |
| Applications pour hélicoptères | Bell, Boeing, Eurocopter, Kaman, Leonardo, Sikorsky et plus | Applications pour avions d'affaires | Bombardier Challenger, Dassault Falcon, Embraer, Gulfstream, Hawker, Learjet et plus |
| Applications aéronautiques générales | Aero Commander, Beechcraft King Air, Cessna 400, Piper PA-31 et plus | ||
| Mettre en évidence | Civil Helicopters Aircraft Braking System,Meggitt Aircraft Braking System,Engines Aircraft Braking System |
||
Description de produit
Plus de 160 plateformes d'aéronefs utilisent les roues et freins Meggitt Aircraft Braking Systems
Environ 34 000 aéronefs décollent et atterrissent avec les roues et freins Meggitt Aircraft Braking Systems
Nos roues et freins effectuent plus de 15 millions d'atterrissages chaque année
* Source - ACAS et bases de données propriétaires. La statistique est basée sur une journée d'exploitation de 12 heures, ce qui donne un temps d'atterrissage moyen de 0,95 seconde.
Freins carbone
Les produits carbone de Meggitt Aircraft Braking Systems ont accumulé plus de 20 ans d'expérience en service sur plus de 45 plateformes d'aéronefs. Éprouvés dans tous les environnements d'exploitation sur des avions commerciaux, des petits avions de tourisme aux grands jets de passagers, nos produits de freins carbone sont parmi les meilleurs au monde.
Modèles applicables :
Jets commerciaux
| Airbus A220-100/300 |
| Airbus A321 |
| Avcraft 328 Jet |
| BAE Systems 146/Avro RJ |
| Boeing 757-200/300 |
| Boeing MD-90 |
| Bombardier CRJ1000 |
| COMAC ARJ21 |
| Embraer 170/175 |
| Embraer 190/195 |
| Fokker 100/70 |
| Irkut MC-21 |
Jets d'affaires
| Bombardier Challenger 600/601 |
| Bombardier Challenger 604/605 |
| Bombardier Challenger 650 |
| Bombardier Global 7500 |
| Dassault Falcon 7X |
| Dassault Falcon 8X |
| Dassault Falcon 900LX |
| Embraer Legacy 450/500 |
| Embraer Lineage 1000 |
| Embraer Phenom 300 |
| Gulfstream G150 |
| Gulfstream G280 |
| Gulfstream G450 |
| Gulfstream G500 |
| Gulfstream G550 |
| Gulfstream G600 |
| Gulfstream G650/ER |
| Gulfstream GIIB/GIII |
| Gulfstream GIV/GIV-SP |
| Gulfstream GV/GV-SP |
| Hawker 200 |
| Hawker 4000 |
Freins acier
Meggitt Aircraft Braking Systems est spécifié sur plus de 100 plateformes d'aéronefs actuellement en service, avec une flotte de plus de 20 000 aéronefs. Notre expérience combinée remonte à notre invention des freins d'avion multi-disques en acier dans les années 1930 et comprend la toute dernière technologie de plaquettes frittées actuellement utilisée sur les avions commerciaux de production moderne.
Modèles applicables :
Jets commerciaux
| Airbus Caravelle |
| Boeing B707B/C |
| Boeing DC10-10/15 |
| Boeing DC10-30/40 |
| Boeing DC9-10/15/20/30 |
| Boeing DC9-40/50 |
| Boeing MD81/82/87 |
| Boeing MD83/88 |
| Bombardier CRJ100/200 |
| Bombardier CRJ440 |
| Bombardier CRJ700 |
| Bombardier CRJ705/900 |
| Fokker F-28 |
Aviation générale
| Aero Commander Series |
| Beechcraft King Air Series |
| Cessna 400 Series |
| Piper PA31P/T |
Jets d'affaires
| Aerospatiale SN601 |
| Bombardier Challenger 850/870/890 |
| Cessna 500/550 |
| Cessna CJ4 |
| Commander Series |
| Dassault Falcon 10/20 Series |
| Dassault Falcon 50/50EX |
| Embraer Phenom 100 |
| Gulfstream G100/G150 |
| Gulfstream GI/GII |
| Hawker 400XP/R |
| Hawker 700/800/900 Series |
| Honda Aircraft Co HondaJet |
| IAI Westwind Series |
| Learjet 20 Series |
| Learjet 30 Series |
| Learjet 55/60 Series |
| Sabreliner 40/40A |
| Sabreliner 60/60A |
| Sabreliner 75A/80 |
| Syberjet SJ30 |
Hélicoptères
| Bell Helicopters |
| Boeing CH46 |
| Boeing CH47 |
| Eurocopter SA-360/365 |
| Kaman H-2 |
| Leonardo A129 |
| Leonardo AW139/M |
| Leonardo AW149 |
| Leonardo AW159 |
| Leonardo AW189 |
| Leonardo Lynx |
| Leonardo Super Lynx |
| Leonardo W-30 |
| Sikorsky CH53E |
| Sikorsky CH60 |
| Sikorsky S-61 |
| Sikorsky S-76 |
| Sikorsky SH-60B |
Systèmes de commande de frein
Meggitt Aircraft Braking Systems a été pionnier des systèmes de commande de frein sur les aéronefs il y a plus de 50 ans et investit depuis dans le développement de produits leaders sur le marché tels que les systèmes de freinage électrique (BBWS) de pointe et les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPIS). Nous sommes l'une des rares entreprises au monde capables de fournir des systèmes de freinage intégrés complets comprenant les roues, les freins et l'élément de commande de frein ; nous avons démontré avec succès cette capacité sur plus de 50 plateformes d'aéronefs actuellement en service aujourd'hui.
Veuillez nous contacter pour les prix.
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