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Avion Cirrus SR-20 à vendre ! En stock !
Détails sur le produit
Description de produit
Le Cirrus SR-20 est un petit avion monomoteur à quatre places à hélice à pistons à fuselage composite fabriqué par Cirrus Aircraft Design and Manufacturing Company,d'une hauteur inférieure ou égale ou supérieure à 50 mmLa conception a commencé en 1994 et il a reçu son certificat de type de la Federal Aviation Administration (FAA) en 1998.Équipé de l'avionique Garmin Perspective et d'un système de parachute unique pour tout l'avion (CAPS), l'aéronef est apte à être utilisé comme jet privé et comme appareil d'entraînement principal.
Nous avons des avions SR20 Cirrus en stock à vendre.
| Spécifications de l'aéronef | |
| Résultats de l'enquête Configuration standard du G6 | |
| Le fusil et L'électricité | |
| Moteur | Moteur à injection de carburant, 215 ch |
| Propulseur | Harzel, hélice à vitesse constante à 3 lames, HC-E3YR-1RF/F7392S-1 |
| Le fusil | Système de parachute de la cellule d'avion Cirus (CAPS) |
| Ceintures de sécurité pour airbags (sièges avant) | |
| Des freins durables et des pneus sans tube | |
| 60/40 sièges flexiblesTM-5 sièges | |
| Alternateurs et piles à double action | |
| SpectraTM - Lumières de pointe d'aile à haute visibilité | |
| Ports USB (4) | |
| Intérieur en cuir durable | |
| Carénages de roue (sans carénages de roue) | |
| Cirrus blanc extérieur avec les styles et les logos sur mesure | |
| Aéronautique | |
| Cirrus Perspective+ par Garmin (basé sur le Garmin G1000NXi) | |
| Le pilote automatique du GFC700 ●Stabilité et protection électroniques ●Vérification de l'hypoxie/Descente automatique ●Bouton de niveau bleu ●Protection contre les étalons |
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| Panneau audio Bluetooth numérique GMA 350c | |
| GTX 345R 1090 ES Transponder avec ADS-B entrée/sortie | |
| Les radios à double WAAS GPS/ComNav | |
| Carte de stockage SD de données de vol | |
| Contrôleur de clavier QWERTY | |
| Surveillance du moteur et du carburant | |
| ADAHRS double (ADC et AHRS combinés),GSU 75 Données aériennes,Système de référence d'attitude et de direction | |
| ARTEX1000406 MHzELT (codifié pour la Chine) | |
| GDU 1050A, affichage de lutte primaire (PFD), 10 pouces | |
| GDU 1050A Multifusion Affichage (MFD), 10 pouces | |
| Le clavier du système de gestion de vol GCU 478 | |
| Unités avioniques intégrées GIA 63W | |
| GEA71 Unité du moteur | |
| GMC707 Contrôleur de mode de suivi automatique | |
| Le montant de l'indemnité | |
| Bendix KR87 Finder automatique de direction (ADF),Bendix KR87 DME Télémètre La climatisation Kit d'hivernage |
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